據(jù)工控小編了解，我國航空傳感器市場(chǎng)主要分為航空專用傳感器及通用傳感器市場(chǎng)。2017年我國航空專用傳感器市場(chǎng)規(guī)模為44.1億元，通用傳感器市場(chǎng)規(guī)模49.6億元，總計(jì)近100億人民幣。而目前，我國航空傳感器市場(chǎng)正處于高速成長階段。
11月13日下午，作為首屆世界傳感器大會(huì)（鄭州）的重要組成部分，以“基于智能傳感技術(shù)，構(gòu)建航空工業(yè)智造藍(lán)圖”為主題的傳感器在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用論壇在鄭州國際會(huì)展中心舉行。在論壇現(xiàn)場(chǎng)，來自中國工控網(wǎng)、南京航空航天大學(xué)、北京東遠(yuǎn)潤興科技有限公司和中國航天科工集團(tuán)航天云網(wǎng)科技發(fā)展有限公司的多位專家分享了自己的看法。
根據(jù)中國商飛《2015-2034年民用飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)》數(shù)據(jù)，我國民用飛機(jī)市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)達(dá)6218架，需求總額達(dá)8047美元。從全球來看，全球航空制造資源向少數(shù)企業(yè)集中（干線飛機(jī)包括波音、中國商飛等企業(yè)；支線飛機(jī)包括巴西航空工業(yè)公司等企業(yè)），并逐步形成了壟斷競(jìng)爭(zhēng)的局面。從細(xì)分領(lǐng)域來看，飛機(jī)上所用到的傳感器種類多樣，覆蓋物理量和化學(xué)量傳感器，其未來的發(fā)展方向?yàn)榧苫?、智能化和微型化?/p>